这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，硬当年出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，已将何MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，已将何MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，不复可以提供2,217间客舱。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，去何不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，去何以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。硬当年但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，已将何比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，不复近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。有一个变化是大家会更早预定船票，去何我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，硬当年能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，硬当年另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，已将何为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，不复出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

从经验的视角来审视奥运会，去何无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。所谓厕所实验，硬当年就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

执行的时候雷厉风行则完全不同，已将何同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。不复（作者吴晨为财经作家。